Não ganho nada com isto, pois já perdi muito procurando. Se quer a minha opinião,

o melhor mecânico (VW a ar) de SP e talvez do Brasil é o Guido. (11) 2693-5234 - Rua Frei Gaspar, 417 Mooca, São Paulo, SP. Pertinho da estação Bresser do metrô (linha vermelha). Atendimento honestidade e o melhor de tudo, o cara entende TUDO de VW a ar, o que é cada vez mais raro hoje em dia. Entendo que ter um carro antigo ou velho é muito bacana, mas sem ter quem trate da máquina de maneira eficiente e correta pode se tornar um pesadelo! 

Eldorado encontrado!

As fotos de uma concessionária Volkswagen fechada há mais de dez anos chamaram a atenção nos últimos dias. Localizada em Estrela (RS), a revenda Comercial Gaúcha não abre as portas para o público desde 2002, mas é cuidada com esmero por seu proprietário, que transformou o local em uma espécie de museu fechado. Veja as imagens impressionantes da loja — e de seus carros zero-quilômetro. Entre as raridades, além dos Fuscas que estão na loja, duas Quantum zero-quilômetro. A perua seria descontinuada no ano seguinte ao fechamento da concessionária, em 2003. Segundo informações o concessionário decidiu fechar sua loja quando a Volkswagen impôs uma cota mensal de venda de automóveis que era mais do que o dobro do movimento tradicional da revenda. O dono da revenda negou uma oferta de R$ 300 mil por três Fusca, sendo dois de edições limitadas. Outro Fusca que chamou a atenção de muita gente é um Última Série, de 86. Até os escritórios da concessionária foram preservados. Apesar de não funcionar há 11 anos, ela conta com um vasto estoque de itens que, hoje em dia, são raros de se encontrar em concessionárias existentes. 

Estivemos em Campos do Jordão, SP neste início de inverno para, entre outras coisas, prestigiar o evento Volksporsche de 2013. Confira as fotos da viagem e do evento. Tudo correu muito bem nos mais de 300Km, mas o consumo de gasolina e óleo do motor foram consideráveis, mas com o pé "em baixo" o tempo todo, não poderia ser muito diferente. O novo carburador forneceu potência, elasticidade e algum giro a mais. Ano que vem estaremos lá novamente!

Vistas gerais das instalações do ar condicionado e da parte inferior do motor e agregados.

Fuscas são abandonados em São Paulo Em: http://g1.globo.com/sao-paulo/vc-no-g1-sp/noticia/2013/06/fuscas-sao-abandonados-em-rua-na-zona-oeste-de-sao-paulo.html

 
 

 

Carburador com venturi variável

O Fuscão recebeu um carburador Hitachi de venturi variável novo e exclusivo. 

Recriação dos intrépidos Luiz Marinelli e Danilo Ferrari.

Instalação simples e resultado impressionante, MESMO! Meu 1.500 original "tomou Viagra"!!

Acelerações lisas, do mais baixo giro, torque em todo tempo do giro útil (parece carro elétrico).

Como eu não queria transformar para injetado, custo benefício inquestionável. Segundo o Dr. Danilo "injeção só para doentes". 

O Fusca voltou?