As fotos de uma concessionária Volkswagen fechada
há mais de dez anos chamaram a atenção nos últimos dias. Localizada em Estrela
(RS), a revenda Comercial Gaúcha não abre as portas para o público desde 2002,
mas é cuidada com esmero por seu proprietário, que transformou o local em uma
espécie de museu fechado. Veja as imagens impressionantes da loja — e de seus
carros zero-quilômetro. Entre as raridades, além dos Fuscas que estão na loja,
duas Quantum zero-quilômetro. A perua seria descontinuada no ano
seguinte ao fechamento da concessionária, em 2003. Segundo informações o
concessionário decidiu fechar sua loja quando a Volkswagen impôs uma
cota mensal de venda de automóveis que era mais do que o dobro do movimento
tradicional da revenda. O dono da revenda negou uma oferta de R$ 300 mil
por três Fusca, sendo dois de edições limitadas. Outro Fusca que
chamou a atenção de muita gente é um Última Série, de 86. Até os escritórios da
concessionária foram preservados. Apesar de não funcionar há 11 anos, ela
conta com um vasto estoque de itens que, hoje em dia, são raros de se encontrar
em concessionárias existentes.
quinta-feira, 8 de agosto de 2013
quarta-feira, 10 de julho de 2013
Estivemos em Campos do Jordão, SP neste início de inverno para, entre outras coisas, prestigiar o evento Volksporsche de 2013. Confira as fotos da viagem e do evento. Tudo correu muito bem nos mais de 300Km, mas o consumo de gasolina e óleo do motor foram consideráveis, mas com o pé "em baixo" o tempo todo, não poderia ser muito diferente. O novo carburador forneceu potência, elasticidade e algum giro a mais. Ano que vem estaremos lá novamente!
terça-feira, 4 de junho de 2013
Fuscas são abandonados em São Paulo Em: http://g1.globo.com/sao-paulo/vc-no-g1-sp/noticia/2013/06/fuscas-sao-abandonados-em-rua-na-zona-oeste-de-sao-paulo.html
segunda-feira, 18 de março de 2013
Carburador com venturi variável
O Fuscão recebeu um carburador Hitachi de venturi variável novo e exclusivo.
Recriação dos intrépidos Luiz Marinelli e Danilo Ferrari.
Instalação simples e resultado impressionante, MESMO! Meu 1.500 original "tomou Viagra"!!
Acelerações lisas, do mais baixo giro, torque em todo tempo do giro útil (parece carro elétrico).
Como eu não queria transformar para injetado, custo benefício inquestionável. Segundo o Dr. Danilo "injeção só para doentes".
sexta-feira, 22 de fevereiro de 2013
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